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重庆主城都市区 不断满足人民对美好生活的向往
发布时间: 2022-09-01  来源: 重庆日报
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▲7月26日,渝中区黄沙溪,市民在滨江步道旁的篮球场打球。特约摄影 何超/视觉重庆

就在上月底,两江协同创新区五期“创新空间”、协同创新区—孵化加速器两大科创项目同期开工,吸引了哈尔滨工业大学、新加坡国立大学、湖南大学等高校科研机构入驻,项目还将搭建创客加速空间、协创孵化空间、科技展馆、服务中心等平台载体,形成创新集聚区。

“按照主城都市区功能定位,我们正不断推动产业链、创新链、人才链加速融合。”两江新区产业促进局相关负责人说。他们依托“科创+产业”的创新模式,让一大批科研成果走出实验室,走向生产线,为产业优化升级注入新动能。

主城都市区是“一区两群”的龙头,是成渝地区双城经济圈的一个极核,是全市推动高质量发展、创造高品质生活的主力军。近年来,围绕强核提能级、扩容提品质,主城都市区持续增强产业引领,做靓城市名片,提升重庆知名度和国际影响力,全面打造城市建设发展“升级版”,让老百姓收获满满的幸福感、获得感。

产业转型升级

科技创新能力明显增强

在位于两江新区的北京理工大学创新中心内,新材料院士团队的科研人员晃动着手中的试剂瓶,认真观察记录着每一组分析数据。自从去年该团队研发的锂电池正极材料应用于生产线实现量产后,前来接洽的企业越来越多。

“以企业需求为导向,是我们加快科技成果转换的重要途径。”团队负责人苏岳锋说。通过创新制备工艺及先进改性技术,他们攻克了高镍材料稳定性难题,研制出的正极新材料,不仅可明显降低材料成本、改善材料安全性能,还提升了电池的能量密度和循环寿命。

重庆是全国重要的制造业基地,产业门类齐全。“增强产业引领,关键是要找准切入点和突破口。”市发改委相关负责人表示。

近年来,瞄准高端化、智能化、绿色化,重庆一手抓传统产业转型升级,一手抓战略性新兴产业发展壮大,在主城都市区聚集了汽车、电子信息、装备、材料、消费品等重点产业,进一步完善产业配套功能,带动产业结构不断升级。

譬如,立足主城都市区桥头堡城市定位,荣昌区依托良好的现代农业基础优势,大力发展食品加工产业,建立起涵盖淀粉制品、饮料酒水、肉制品、休闲食品、功能食品等领域的特色产业链。随着重庆琪馨食品三期项目顺利投产、中国邮政电商物流中心启动建设,荣昌正加快打造成渝地区具有影响力的特色食品产业园,力争到2025年,实现休闲食品产业产值达150亿元以上,全区食品产业总产值达到300亿元。

科技创新是构建现代化产业体系的重要支撑。

一方面,重庆加快推动传统产业转型升级,重点实施了以大数据智能化为引领的创新驱动,通过普及数字化装备、推动信息管理系统集成应用、建设应用工业互联网、培育智能制造新模式等,促进企业降本增效提质。

另一方面,不断优化创新版图,打造了西部(重庆)科学城、两江协同创新区、广阳湾智创生态城等平台载体,通过引进一批一流大学、大院大所和头部企业,汇聚了一批高水平创新人才团队,营造了政、产、学、研相互赋能的科技创新生态,着力解决“卡脖子”技术问题,实现产业链创新链深度融合。

“从全局来看,目前主城都市区产业升级引领区建设成效明显,科技创新策源地建设强势突破,为全市经济高质量发展培育了新的增长点。”市发改委相关负责人称。

数据显示,2021年主城都市区完成规模工业产值2.4万亿元,占全市规模工业产值比重的92%。其中,战略性新兴产业保持快速增长,今年上半年便实现高技术产业投资增长14.1%。而在科技创新方面,主城都市区研发投入强度达到2.57%,高出全市0.46个百分点,全面激活了创新创造活力。

织密交通网络

同城化进程加快

8月31日,涪陵华晨鑫源汽车总装车间。智能化研究院院长杨昌军刚从高新区的研发基地赶来,就一头扎进了生产线。“公司在涪陵和中心城区都有项目,便捷的交通让双城通勤毫无压力。”杨昌军说。

“交通的互联互通,是促进同城化发展的重要途径。”市发改委相关负责人表示。

近年来,我市不断织密交通网络,构筑起“水陆空”立体交通体系。

铁路方面,随着郑渝高铁、重庆首条市域(郊)铁路江跳线正式通车,成渝中线、渝昆、渝湘高铁重庆至黔江段加快建设,以及中心城区至南川、綦江(万盛)等4条、278公里城轨快线进入国家规划,“米”字形高铁网建设全面铺开。

公路方面,主城都市区高速公路通车里程达2367公里,基本形成“三环十二射多联线”高速公路网,中心城区城市道路累计达到6026公里,建成“35桥22隧”。

与此同时,我市还着力打造了“轨道上的都市区”,在建及运营轨道里程达732公里,日均客运量约340万人次,轨道交通串点成线、连片成面,构建起城市发展的大骨架、大动脉。

出行的便利,强化了区域间产业链的协同协作,形成“研发在中心、制造在周边,链式配套、梯度布局”的产业格局,使主城新区更好地融入中心城区发展。


▲涪陵华晨鑫源生产线工人正在加紧作业。涪陵区委宣传部供图

华晨鑫源的研发团队主要集中在高新区,而生产基地则在涪陵。以前,为了帮员工节省路费、时间,公司开通了通勤专线,还在涪陵厂区周边租下房间作为职工宿舍,一年就要花掉好几百万。

交通提档后,涪陵离中心城区的距离更近了,“这为我们降低了生产成本。”华晨鑫源办公室主任吴春梅说。他们将节约的成本用于新产品研发,在新能源“三电”、智能网联等多项技术上取得创新突破。

得益于同城化发展,主城都市区“1小时通勤圈”“1日生活圈”加速形成,在增强中心城区与主城新区融合互动的同时,也推动了与成都“双核”联动,比如成渝共建西部金融中心规划获批,全国一体化算力网络成渝国家枢纽节点、成渝金融法院项目落地等。

城市更加开放

激活高质量发展一池春水

开放,是一座城市繁荣发展的必由之路,作为“一区两群”的龙头,主城都市区也是我市“带头开放、带动开放”的主载体、先行地。

6月23日上午10点,随着一列满载着电子产品、机械零件、日用百货的货运班列从沙坪坝团结村缓缓驶出,中欧班列(重庆)开行的重箱折列已累计突破1万列。

8月31日上午,一列满载越南线槽、碳酸钙,以及海南聚酯切片、椰子汁等货物的班列成功抵达重庆团结村站,这是西部陆海新通道铁海联运班列第2万列。

围绕拓通道、提能级,主城都市区全面融入共建“一带一路”和长江经济带发展,开放的大门越开越大。

出海出境大通道不断拓展——

向东,长江黄金水道释放出“黄金效益”,重庆港港口货物和集装箱年吞吐量屡创新高;向西,中欧班列成为亚欧间重要的国际物流通道,累计运输货值近4000亿元;向南,西部陆海新通道仅今年上半年就开行1096列;向北“渝满俄”班列联通中蒙俄经济走廊,正跑出“加速度”。

开放平台能级不断提升——

依托两江新区、重庆经开区、重庆高新区等国家级开放平台,主城都市区大力推进了中新(重庆)战略性互联互通、中国(重庆)自贸试验区、西部(重庆)科学城等项目建设。我市在主城都市区共设立5个综合保税区,3个保税物流中心,3个保税口岸,带动全市外贸进出口额由2017年的4508.2亿元增长到2021年的8000.6亿元,年均增长15.4%。

开放的重庆,吸引世界目光,激活了高质量发展的一池春水。

在刚刚结束的智博会上,我市共签约70个重大项目,合同总投资额达2121亿元,含金量节节攀升;今年4月,陆海新通道国际消费中心、RCEP贸易促进中心、成渝涉外商会联盟相继落户渝中区,成为当地引凤来栖的重要载体;对标国际先进,重庆营商环境创新试点城市建设加快推进,51项经验做法获国家有关部委认可,国际贸易投资环境持续向好。

数据显示,今年上半年,主城都市区实际使用外资7亿美元,占全市比重约八成,两江新区、重庆高新区、重庆经开区等开放平台引资总额占全市比重的66%,主城都市区无疑成为重庆稳住外贸外资基本盘的“主战场”“主引擎”。

扮靓城市名片

打造近悦远来美好生活

以主城都市区为核心,宜居宜业宜游的城市新空间满足了市民对美好生活的向往,也吸引更多人到重庆“行千里、致广大。”

盛夏时节,流经主城南岸的长江一级支流苦竹溪风景如画,清澈的河水淙淙流淌,河面在阳光的照耀下泛着粼粼波光。

苦竹溪曾是远近闻名的黑水沟,过去,污水直通长江,周边居民怨声载道。近年来,围绕截污、清淤、绿地修复,当地对河库环境进行了综合整治,苦竹溪逐渐清澈了。“河库治理后,不仅美化了城市,也成了我们休闲的好去处。”市民李晓珍说,每到周末,她总会约上好友沿着步道散步、赏花。


▲渝中区山城巷成为网红打卡地。渝中区区委宣传部供图

围绕城市功能品质提升,主城都市区大力推进了以“两江四岸”为“主轴”的城市有机更新,统筹生态修复、滨江功能提升、历史文化传承等,倾力打造了长嘉汇、艺术湾、枢纽港等城市名片,加快建设了江北嘴江滩公园、雅巴洞湿地公园等十大公共空间,进一步彰显了“山水之城·美丽之地”的独特魅力。

以城市更新试点示范为带动,我市还加快推进了公共服务提质扩容,围绕居民“衣食住行、生老病死、安居乐业”,重点实施了城镇老旧小区改造、社区服务提升,精准提供“全龄化”公共服务,让老百姓生活更方便、更舒心、更美好。

在渝中区大溪沟街道双钢路小区,新建的文化长廊成了居民休憩、纳凉的好去处,“小区改造后,环境变好了,心情也更舒畅了。”居民朱文伟高兴不已。

近年来,当地按照“消隐患、提环境、补功能、留记忆、强管理”的工作思路,对小区进行了改造升级,不仅解决了楼栋消防设施老化、管线私拉乱接等困扰居民的“老大难”问题,还打造了一处处绿意盎然、匠心独运的景观小品,为居民幸福生活“再加码”。


▲夜幕下的十八梯传统风貌区。渝中区宣传部供图

山水交融、人文荟萃,这样的重庆城美得独一无二,正成为近悦远来、主客共享的城市“会客厅”、旅游目的地。

南滨路、洪崖洞、江北嘴江滩公园……一众重庆地标“火出圈”,行走其间,既有现代都市的繁华喧嚣,又有小巷烟火的平凡温馨。

今年8月,“十八梯·山城巷”、九龙坡区巴国城等网红景点入选第二批国家级“夜间文化和旅游消费集聚区”,精彩纷呈的夜游活动吸引各地游客前来打卡。“以文化为核心,我们正不断丰富旅游业态供给,打造了夜食、夜宿、夜娱、夜市、夜读等夜间消费场景,让夜经济成为带动文旅消费的新引擎。”市商务委相关负责人表示。

截至去年底,主城都市区人均地区生产总值突破10万元。以山水人文为底色,绘美丽幸福新画卷,重庆大地一片欣欣向荣。


责任编辑:黄云万

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