郑渝高铁重庆段建筑长度184公里，途经巫山、奉节、云阳至万州区，兼顾沿线城际及旅游客流运输，其民用通信验收已完成并进入运行试验阶段。

郑渝高铁重庆段的隧桥比高达98.3%，通信设施建设难度巨大，为按要求确保超长隧道内网络的连续稳定覆盖，满足通信用户同时在线上行下载的干扰、速率和信号穿过高铁列车封闭车厢时的损耗和衰减，据新重庆客户端介绍，重庆市通信企业自入场到顺利完成通信信息设施建设，在行业主管部门的大力支持下，重庆铁塔统筹设计覆盖方案，整合利用各类传输管道、电力资源，积极对接政府、铁路部门，协同三家运营商同步开展勘察、设计、进场、施工等工作，以最低成本、最小影响解决建设痛点和难点。

经多方单位联合作业，仅用短短130天完成了28座隧道“泄漏电缆”的敷设工作、同时使用洞室62个安装信源设备634台、完成隧道口建设场坪47座。

郑渝高铁全线通车后，将有效破解三峡库区的可进入性，对巩固拓展脱贫攻坚成果，加快实现乡村振兴，推动长江经济带高质量发展，不断增加人民群众获得感、幸福感具有重大而深远的意义。