记者 向勇 报道
5月31日，记者从郑万铁路巫山段指挥部了解到，由中铁二局承建的郑万铁路巫山段项目无砟轨道铺设已经完成工程量的2/3，当前，该项目428名参建人员正铆足干劲，为奋力实现“保铺架”节点工期目标发起全面总攻。
无砟轨道施工作为高铁铺轨前最后一道关键性工序卡控，关系着日后高铁运行安全。由中铁二局承建的无砟轨道正线全长6.87公里，采用轨排框架法一型双块式无砟轨道，该轨道铺设技术含量高，质量控制严，工序流程多，同时精度达到“0.1”毫米级，施工难度非常大。
当前，项目部正通过“粗调+精测+复核”方式，努力战胜了高精度要求和工序复杂、施工难度大等困难，确保了无砟轨道施工高效有序推进。
中铁二局郑万铁路重庆段二分部项目书记杨清宝：“我们底座板施工已经完成，现在正在进行无砟轨道施工，我们二分部的无砟轨道已经完成工程量的2/3，为了提快进度，我们项目精心组织，采取“白+黑”施工，同时针对天气炎热，我们也做好职工的防暑降温措施。”
为了狠抓工序衔接，项目部还成立保铺架现场领导小组，严格落实“经理勤上工地和副经理日上工地”制度，领导班子会同部室负责人分片区包保，带头靠前指挥作战，现场管理人员实行倒班旁站，为施工生产快速推进提供坚强的组织保障。据了解，郑万铁路巫山段按照目前施工进度，将有望在本月中旬前完成巫山段全线无砟轨道施工，并达到铺轨条件。届时，巫山市民的“铁路梦”又将近一步。
