4月7日，记者从渝万铁路公司和中铁隧道局集团获悉:作为郑万高铁最长的隧道，小三峡隧道的掘进长度已经顺利突破18公里，有望在今年上半年实现全隧贯通。

小三峡隧道位于巫山和奉节的交界处，它全长接近19公里，不仅是郑万高铁最长的隧道，在亚洲目前在建的时速350公里的单洞双线高铁隧道当中，也是最长的。作为郑万高铁全线关键控制性工程，它的建设进度，直接决定整个郑万高铁的通车时间。从正式施工开始，小三峡隧道在确保安全的前提下，就大力推广机械化施工，这大大加快了整个隧道的掘进进程。经过三年多的不懈努力，目前，小三峡隧道基本完成了高风险地质带的穿越，剩下的长度已不到一公里。

中铁隧道局集团郑万高铁重庆段土建三标项目经理部副经理祁西元告诉记者：“目前，小三峡隧道已经掘进18100米，占总长度的95%，现在，我们有四个作业面同时掘进，每天进度在15米左右，按照目前这个进度，预计在今年六月份，就能实现小三峡隧道的全隧贯通，从而为郑万高铁全线通车奠定坚实基础。”

据了解，郑万高铁全长818公里，从河南郑州到湖北襄阳段，2019年已经建成通车。整个郑万高铁全线通车后，从重庆主城坐高铁到郑州，将由目前的八个小时缩短到四个小时，到北京最快也只需要六个小时左右。（记者 向勇）